UN DIA NEGRO Y TRISTE.

24 DE JULIO 2011.

Al trote nuevooooo, apúrate con esa mesa; eran los gritos que se escuchaban de un oficial; si, eran aproximadamente las 12:45 de la mañana, se terminaban de realizar todos los arreglos para que, nuestro Comandante General encontrase todo conforme a sus exigencias. Se iniciaba el acto de clausura del I Curso de Combatiente Individual Básico, del IV  Curso de Oficiales Asimilados, estaba a punto de comenzar todo, los graduandos nerviosos y los oficiales encargados del acto, ansiosos por que todo se cumpliera conforme a lo programado. El Comandante General siempre fue muy “atento” y “preocupado” por los y “las” del integrantes del curso, le gustaba correr los días lunes con ese personal por las calles y avenidas del fuerte tiuna, ese lunes era traumático para los oficiales que prestaban servicio en el Alma Mater EFOFAC, algo pasaría seguro, gritos, amenazas de arresto, revista y transferencia ocurrían al llegar del trote, bueno que más se podía esperar, si al General de Brigada Lugo Gómez, oficiales Coroneles y demás, en una oportunidad los hizo meter en la pileta que adorna la grama central de nuestra casa de estudios, delante de sus asimiladas, después de un trote que podía quedar para el resto de los oficiales, era verdaderamente un una odisea.

Lo que hoy quiero contar, con estas cortas líneas, es solo un parte de la historia, real y verdadera de un señor que trato la institución como su mejor juguete, que dejo historias en el componente y solo con la intención que nunca mas ocurra, de como la prepotencia, la inmoralidad, lo deshonesto y lo que nunca pudo haber ocurrido, ocurrió, siendo el ciudadano LUIS ALFREDO MOTTA DOMINGUEZ Comandante General de la Guardia Nacional Bolivariana.

Alguien grito, Listoooo despego el Comandante General de la carlota, en solo 12 minutos estará aquí en Macarao, tierra del Honor, Sacrificio y Valor (ese día se mancho tan sublime lema en el estricto literal de la palabra), falto honor, hubo un sacrificio y sobro el valor…….

Exactamente 12:55 se acerca el helicóptero, el sonido de la nave BELL 412 GNB97117, de color blanco con el lema y escudo de nuestra noble institución, en la montaña norte, da una vuelta de reconocimiento por el sector, como siempre el piloto busca la mejor posición para el aterrizaje, siempre lo hacen, nunca ha sucedido nada en estas tierras sagradas del combatiente; los cadetes de segundo año recién ascendidos que están realizando curso Lince almuerzan bajo la fatiga del curso debajo de la mata de pajui, en la sombra; y los cadetes de tercer año que están realizando curso de heliptáctica hacen lo propio bajo los pinos, en el mismo patio, aunque la sombra no es tan buena y lo riguroso de su Comandante Cap. Malaguera los obliga hacer las cosas rápido y bajo condiciones extremas, es un excelente oficial con moral y con conocimientos de comando…. Listo el helicóptero se acerca, aparentemente se dispone entrar al punto de aterrizaje, solo quedan unos 700 metros para el toque a tierra, de repente grita el Cap. Malaguera, Listo los que no han terminado de comer, botar la comida, levantarse, guardar menajes en el equipo de campaña, avanzar y entre murmullos y silbidos avanzan los cadetes “uff otra vez, quede fallo, exclaman varios de ellos” ….. lo mejor es que no nos vea la cara, le dice el Capitán al Oficial auxiliar, y dice, es capaz que comienza a preguntar cosas a los cadetes y seguro pescamos, vamossss al trote …. Falta unos 500 metros y de repente el helicóptero comienza hacer unos movimientos extraños, la cola de la nave se mueve de un lado para otro, parece sin control, sigue bajando, sigue bajando los movimientos son mayores, y se escuchan gritos cuidadoooo cuidadooooo que paso carajo, carajo, coño, coñoooooo, una polvareda envuelve la nave y el ruido estremecedor se escucha………. Todos corrían, unos para un lado otros para otro, en ese momento pensé, se supone que estoy entrenado para esto…. la ambulancia, la ambulancia, prendan la ambulancia, busquen el Jeep rápido un carro no joda se estrello el Comandante General….. la nube de polvo comienza a disiparse, del lado derecho de la nave del compartimientos de piloto se abre la primera puerta, si es el Comandante General, seguidamente la compuerta de la tripulación también se comienza abrir pero no del todo, los gritos de ayuda se escuchan y son el personal que trabaja en el Rancho de la EFOFAC quienes repartían la comida a los cadetes los primeros que llegan, incluso uno de ellos el Sargento Rodriguez se devuelve a buscar el recipiente de Nestte, bebida que tomaban los cadetes  y como puede la arroja arriba de las hélices que intentan echar humo por el rotor, se comienzan a escuchar los gritos y los llantos de los cadetes, pero es necesario abrir la compuerta; listo se abre y comienza la evacuación, salgan rápido, esta mierda va estallar grita el Comandante General, sale el Tcnel. Gomez Rondón (piloto de helicóptero durante 17 años, graduado en los EE.UU, con curso de Ranger y otros cursos aéreos en el desierto), continúan los gritos de los cadetes y el Comandante General, una vez que bajo de la nave, se baja la braga de piloto hasta la cintura, se lanza al piso y saca su teléfono celular, sus primeras palabras fueron “Alirio nos dimos un coñazo jajaja, pero tranquilo, nosotros estamos bien, “no le pares bolas, esa vaina esta asegurada”, tranquilo maneja la vaina, como tu sabes”, exclamo ante propios y extraños presentes en el lugar, seguidamente al salir uno de sus ayudantes Teniente apellido Mota exclama “yo con este loco del coño no me monto mas nunca, de vaina y nos mata a todos”, por otro lado la cara del piloto Tcnel. Gómez Rondón era todo un poema, el si sabia en el problema que se estaba metiendo, el si tiene idea de las consecuencias que este tipo de problemas atrae en el momento o con el tiempo, el sabe que mas tarde que temprano enfrentará la verdad, esa verdad que seguro sin haberla hablado con el jefe, él iba tener que asumir, El Tcnel. Camina de un lado para otro, observa la nave y vuelve a dar la vuelta.

Los Cadetes continúan con los gritos de dolor y llanto, en ese momento los oficiales presentes seguimos tratando de calmarlos y comenzamos a levantar algunos de ellos, es en ese instante cuando el Cad. II Carlos Pertus Benjumea, se encuentra inmóvil pero tratando de hablar pide ayuda, un Teniente apellido Peréz, del GAC lo trata de levantar pero se percata que las vísceras del cadetes se desparraman entre sus brazos y de inmediato lo deja de nuevo en su lugar, en es instante es el Cnel. Sequera Medico asimilado que se encontraba en el lugar, pide una franela y el mismo introduce las mismas viseras del susodicho. Pero que paso porque tantos gritos? Las esquirlas de las hélices de la Nave Bell 412 97117, al estrellarse en los pinos, salieron como los propios misiles por todos lados, una parte de ella, partió al Cadete Pertus y esa misma pieza golpeo al cadete que se encontraba a su lado, por la espalda y mano, resultado fractura abierta de su brazo izquierdo y fisura por efecto del golpe en su columna vertebral; total 21 cadetes heridos, esguince, contusiones, goles etc etc fueron el resultado de la gracia, unos lentes oscuros, un caso con el nombre bien timbrado, la braga de piloto personalizada, ha y por supuesto a punto con la tecnología ese mismo día tenia en su  cuenta twiter, “somos pocos los que llegamos al cielo” con una foto de piloto de la Guardia Nacional. Ahora bien, me pregunto yo? Cuando fue este señor a una escuela de pilotos? Cuando se entreno en una nave tan grande? Cuando? Cuando? y cuando? es lo que sobra preguntarse, las respuestas solo las tiene él, ha claro aquellos altos oficiales que le aplaudieron la gracia, aquellos que le prestaban los juguetes, aquellos que callaron para después recibir, y entonces? Se  hace necesario recordar que nuestra institución tiene como valor fundamental la moral y la conciencia, de grandes y pequeños, es decir de oficiales de alta graduación y los que hoy día comenzamos esta noble y loable carrera, me gustaría preguntarles a ellos. Que piensan cuando ven un cadete con su uniforme impecable caminando por las calles de Caracas? Les recuerda algo el cadete Pertus? Claro la pregunta no es para el Ex Comandante General, eso seria mucho pedir. Lo digo por el Director de la Efofac? El Comandante de Apoyo Aéreo, el Copiloto que finalmente dijo que era el Piloto?. Son muchas las preguntas, por ejemplo cuando le ven la cara a sus hijos, será que ven los ojos de Pertus? Era un joven de 17 años que llego a la Efofac con un sueño y salió en un Ataúd.  

Continuemos con aquel maldito día, todos imaginamos una vez evacuaron solo seis Cadetes, el resto se puede solucionar aquí mismo, exclamo uno de los altos oficiales presentes, todos piensan que no hay acto, tenemos una emergencia, es lógico pensar, eso, pero noooo, lo ilógico se antepone, grita el Ex Comandante General, González (director de la Efofac), a que hora comenzamos el acto, la cara de asombro de todos mirándose unos con otros no podía ser mayor, el Tcnel. Gomez quien se encontraba arregostado a un árbol, lo decía todo, y en ese momento su Piloto General Motta le grita ante todos “Gomez tranquilo hermano, esto es como Top-Gun, te caes de uno y te montas en otro”  Dios, este señor piensa que lo que acaba de hacer es de lo mas normal, que rompió un juguete, que las heridas de los cadetes son solo rasguños y bueno; todo comenzó según lo planeado Comenzó el acto….. 

Las miradas de asombro son de todos, excepto del General Motta Dominguez, las risas cuando va a imponer la insignia a sus “amigas” asimiladas, les preguntaba “con sangre o sin sangre” jajaja y besos para allá y besos para acá, claro, cuando era un masculino, debía ser rápido, pero con sus amigas, resaltaba todo y después a comer parrilla, nadie preguntaba por nada, solo el sub director de la Efofac, se fue antes de comenzar el acto, fue el que primero llego al Hospital Militar a preguntar por el Cadete, pregunto que hacer, que hace falta y fue quien recibió a las 20:15 hrs la peor de las noticias. La certificación entre la operación del Cadete II Carlos Pertus Benjumea.

Después de la parrilla a las 17:00 Hrs, todos los Oficiales se retiraron de Macarao, algunos al Hospital Militar, otros al Alma Mater y los demás a la Comandancia General, hacer lo mejor que sabe hacer el militar. Murmurar entre pasillos.

Después de casi un año me pregunto yo…..

Que pasa por la cabeza de un señor de estos, cuando sabe que por su culpa mato un joven lleno de vida y de sueños?

Acaso la vivienda que busco y dio a la mama del cadete junto a una cantidad de dinero y ordenar el ingreso del Cad. I Pertuz Benjumea Miguel (hermano del cadete fallecido) sin haber presentado un solo examen, subsana la conciencia de lo mal hecho.

Que habría pasado si el Cap. Malaguera no se lleva a los Cadetes de tercer año, que por no verle la cara al Jefe, decide solo cinco minutos antes, llevarse todos los Cadetes, porque fue justamente, en el mismo lugar, fue hay mismo donde cayo el helicóptero.

Que habría pasado General, Lugo Gómez, si uno de los cadetes mal heridos habría sido su hijo, porque todos sabemos que su propio hijo estaba haciendo curso Lince también como cadete de II año? Habría pensado igual? Habría actuado igual?  

Que puede pensar una persona cuando llega a tener tan alta responsabilidad, como es dirigir la institución y solo busca utilizarla para sus apetencias personales?

Hoy día, el General Motta es un impulso de moral, para muchos oficiales, si, para algún día gritar y exponer ante mucha gente, eso no se debe hacer, eso que sucedió el 24 de Julio del 2011, nunca más debe suceder.

Y no solo eso, estar rodeado de femeninas, utilizarlas, amenazarlas, es el gesto mas cobarde y bajo que alguien pueda realizar, sólo con muestra de poder, dinero mucho dinero y amenazas puede salir con una joven, que llena de ideales entra a una institución que su mejor trabajo es servir a la sociedad.

Personajes como estos, dice el manual, que terminan solos y con los destinos mas inciertos y tristes, ni sus propios lava perros lo soportan el día de mañana, le cortan el teléfono, no le contestan, y lo peor, reniegan de el como sus propios enemigos.

Su careta se caerá a pedazos, en su nuevo cargo, no lo soportaran, hay no vale igual sus soles, sus gritos, amenazas y atropellos en vivienda y habitad, dejara muy claro que usted no es ningún gerente, y ante las personas que si quieren este país, como Mi Cmdte Presidente, ante el soldado que le conoció y muy especialmente ante el pueblo de Venezuela recordaran por siempre que hay Generales pobres y pobres Generales y este es uno de ellos.

Hasta pronto general Motta, con Dios por testigo de mis palabras, y su conciencia ante el espejo, sabemos que todo esto es verdad.